Versión 2026.26.000. Nómina

La Orden PJC/1545/2025, de 26 de diciembre, prorroga el Mecanismo RED de Flexibilidad y Estabilización del Empleo para el sector de la fabricación de vehículos de motor, activado por el Acuerdo del Consejo de Ministros de 23 de diciembre de 2024, de conformidad con el artículo 47 bis del texto refundido de la Ley del Estatuto de los Trabajadores publicado mediante Orden PJC/1472/2024, de 26 de diciembre.

 

El Mecanismo RED permanecerá activado entre el 1 de enero y el 30 de junio de 2026, perdiendo su vigencia y efectos el 30 de junio de 2026, con independencia de la fecha de solicitud de la empresa.

 

Se aplican los mismos requisitos previstos en el Acuerdo inicial de 23 de diciembre de 2024 y podrán solicitar las medidas de reducción temporal de jornada y suspensión de contratos de trabajo propias del Mecanismo RED sectorial las empresas cuya actividad y situación estén recogidas en los apartados a) y b) del acuerdo.

 

Se mantienen los valores CPC y códigos de inactividad ya definidos:

• CPC 114 y 115.
• Códigos P3, P4, P5, P6.

Por lo tanto, continúa la aplicación de la exoneración del 40% en la cotización a la Seguridad Social sobre la aportación empresarial por contingencias comunes y por conceptos de recaudación conjunta a que se refiere el artículo 153.bis para las situaciones de suspensión o reducción de jornada dentro del nuevo intervalo de fechas.

 

Recordamos que, para la gestión de este cálculo, se añadieron los siguientes tipos de exoneración en la agrupación Exoneraciones ERE/ERTE en Seguros Sociales - Datos suspensión/ERE de la ficha del Trabajador.

 

CPC 114  - Decl. Resp Mecanismo RED Sector Fabricación Vehículo Motor

• P3-Suspensión ERTE. Mecanismo RED Sector Fabricación Vehículo Motor
• P4-Reducción ERTE. Mecanismo RED Sector Fabricación Vehículo Motor

CPC 115  - Decl. Resp Mecanismo RED Sector Fabricación Vehículo Motor Cad. Valor

• P5-Suspensión ERTE. Mecanismo RED Sector Fabricación Vehículo Motor Cad. Valor
• P6-Reducción ERTE. Mecanismo RED Sector Fabricación Vehículo Motor Cad. Valor

La AEAT ha modificado los servicios de validación de los modelos de informativas y este nuevo servicio de validación requiere el uso del certificado. Esto implica un cambio en la operativa de algunas empresas donde la validación la realizaba quien calculaba y rellenaba el modelo, y no quien lo presentaba, pero se trata de un requisito del servicio.

 

Se resuelve discrepancia en el resumen contable y costes respecto al fichero de cálculos, a partir de esta versión, se actualiza el método para determinar la cuota de cotización a cargo de la empresa.

Nuevo criterio de cálculo:

 

Cuota Empresa=Cuota Total−Cuota Trabajador

 

Se adopta el criterio oficial del SLD, donde la cuota empresarial se obtiene restando la cuota correspondiente al trabajador de la cuota total liquidada.

 

Se soluciona error en el cálculo del precio día de la IT por enfermedad común o accidente para empleados a tiempo parcial con baja en enero o febrero de 2026. Estaba considerando los 12 meses anteriores al mes previo a la IT, en lugar de los 3 meses anteriores al mes previo a la IT, tal como establece la normativa. Afecta únicamente a empleados a tiempo parcial con bajas iniciadas en enero o febrero de 2026.

 

Corrección de error que se producía al intentar añadir una incidencia de incapacidad temporal en enero de 2026 para empleados a tiempo parcial. Se mostraba mensaje «Overflow». Aunque la incidencia se grababa, no se calculaba el precio día del mes anterior.

 

Se corrige incidencia al realizar el reformateo de subclaves del modelo 190 para el ejercicio 2025.

Cuando ya se había procesado en ejercicios anteriores, el sistema mostraba el aviso: «No se ha encontrado Empresas para procesar», impidiendo continuar con la operación.

 

Se soluciona el error que impedía la generación del fichero y del borrador oficial en 2026.25.000.

 

En versión anterior se detectó una incidencia que afectaba a la importación de algunos convenios, provocando que no se generaran todos los conceptos correspondientes a la vigencia importada.

La incidencia ha sido corregida en esta versión. A partir de esta actualización, el proceso de importación vuelve a crear correctamente la totalidad de conceptos asociados a la vigencia del convenio.

Tras instalar la nueva versión, es necesario volver a importar el convenio sobre la misma vigencia para que los conceptos que faltaban se generen correctamente.